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搜狗将微信搜索、知乎搜索、搜狗明医等窗口打通，将百度存在的问答、信息、医疗广告上的弊端进行了升级，吸引了大量年轻用户群体。如今，百度在搜索引擎领域已经不在是不可替代的存在，反而饱受诟病。1. 移动互联网时代，百度跟风转型不成功百度如今只能算是在吃着PC时代积累下来的老本。

营收成本营收成本为人民币3.227亿元(约合4960万美元)，与上年同期的人民币9.609亿元相比下滑66.4%。运营开支运营开支为人民币8.273亿元(约合1.271亿美元)，与上年同期的人民币7.803亿元相比增长6.0%。销售及营销成本为人民币5.066亿元(约合7790万美元)，而上年同期为人民币5.176亿元。

上述种种态度，鲜活反映出我们在改革开放40年后的市场意识，依然有相当的提升空间。我们不妨从这个角度来解剖一下ofo押金问题这只麻雀。发挥市场在资源配置中的决定性作用有关部门一直以来就在不断设法阻止共享单车企业“挪用”押金，但始终不得要领。如果出台有强制力的法规，涉嫌对市场经济的干预过甚，也不利于这一新兴行业的探索发展。

责任编辑：马秋菊 SF186张小龙回应微信新版“界面变丑”：产品需要适应时代澎湃新闻记者 杨鑫倢 来源：澎湃新闻微信前不久刚刚发布7.0新版本，对于很多用户吐槽界面太刺眼等问题，张小龙说，每个大改版都会带来很多人不适应，他最近每天都听到用户的吐槽。“每天5亿人吐槽我做得不好，每天1亿人教我做产品。”

业绩展望：汽车之家预计，2018财年第一季度净营收将达到人民币12.20亿元(约合1.875亿美元)至人民币12.50亿元(约合1.921亿美元)，同比增长1.1%至3.6%。电话会议：汽车之家管理层将于美国东部时间3月7日上午7点(北京时间3月7日晚上8点)举行财报电话会议。汽车之家还将通过公司网站提供电话会议的在线直播和录音，网址为：http://ir.autohome.com.cn。(李明)

交通等部门去监管企业专款专用账户，且不说是否于法有据，是否具备监管能力也未可知。每一份“指导意见”出台都发动多方面参与讨论、征求意见、几易其稿，都是有成本的。共享单车企业纷纷表示积极拥护，对于加强自行车停放管理、避免12岁以下儿童开锁骑车等方面，企业基本在尽力做，毕竟与企业自身利益正相关。